本文摘要:1月9日,协会公布了2017年全国乘用车市场整体销售情况,新能源汽车成为特别突出的板块。

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1月9日,协会公布了2017年全国乘用车市场整体销售情况,新能源汽车成为特别突出的板块。2017年12月,月销量突破10万辆。截至2017年1月至12月,广义乘用车销量总计2423.81万辆,同比快速增长1.5%。

其中,新能源汽车对2017年汽车市场的快速增长贡献了近一半,每年增加20多万辆,给汽车市场带来了1个百分点的增长。12月,新能源汽车销量突破10万辆,全年连续11个月增长。据中国汽车协会统计,2017年1月至11月,新能源汽车销量为60.9万辆,2017年新能源汽车年销量高达70万辆。随着整体销量的大幅增长,各大汽车公司2017年的业绩陆续公布。

1月9日,BAIC新能源召开2017年全球业绩发布会,2017年确立“双十”配送零突破,电动汽车年销量10.32万辆,同比快速增长98%,成为中国第一家年配送量高达10万辆的纯电动汽车企业。BAIC新能源副总经理李一秀回应:“在2017年补贴下降的背景下,BAIC新能源销售了不依赖补贴的国产车,占出租车双调整城市销量的43%以上。单补城市出租车销量高达3.7万辆,占比36%以上,已建成快速增长。”据透露,2018年,BAIC新能源将以全新的EC和全新的EX在私人市场形成“国产车”群体,重点提升三四线市场的知名度。

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同时也会以多种产品占领专车市场,如换电版、日版、网络合同版、物流专车等。除了BAIC,广汽集团,SAIC,江淮汽车等。所有人都披露了年度“成绩单”。

对于广汽集团来说,2017年将是自律品牌和合资品牌双翼齐飞的一年。总体而言,2017年1-12月,广汽共销售车辆200.1万辆,同比快速增长21.27%。其中,在自律品牌部分,广汽乘用车共销售50.86万辆,同比快速增长36.70%;合资品牌方面,广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱销量分别快速增长10.37%、4.88%、40.11%和110.04%。

在新能源战略布局上,广汽与腾讯、科大讯飞、威来汽车等多方合作,极大地为公司在新能源汽车领域树立了新的潮流。2017年SAIC的主要增量来自自律品牌。

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销售数据显示,2017年SAIC共售出693.01万辆汽车,同比快速增长6.80%。其中,增长势头强劲的两大部分是SAIC乘用车和SAIC依维柯红岩商用车,销量分别快速增长62.27%和157.89%。作为SAIC乘用车自律品牌,SAIC荣威新能源汽车2017年全年总销量约为44200辆,较上月快速增长121.1%。

根据SAIC的计划,公司自律品牌郑州基地二期工程将于2020年6月投产多种荣威和MG产品。预计郑州基地年产量将超过60万辆,SAIC三大自律品牌总产量将达到120万辆。

SAIC回应称,从2018年到2020年,SAIC将投资包括荣威轻翼(Roewe Light Wings)电动轿跑在内的10余款自律型新车,涵盖MPV、SUV、轿车、休闲车和新能源。此外,江淮汽车12月份的销售数据显示,2017年公司共销售电动乘用车2.83万辆,同比快速增长53.86%。

“没有双分政策,没有新能源汽车后的购置税减免,没有补贴调整前的购买新能源汽车热潮,2017年新能源汽车销量继续增长,新能源汽车领域的新生力量和传统汽车公司。双向推动,预计2018年新能源汽车市场格局不会频繁变化。”业内人士回应。

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